深圳交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化研究調(diào)查問(wèn)卷
尊敬的受訪者:
您好!本問(wèn)卷旨在研究深圳交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化的機(jī)制與路徑,為政策優(yōu)化和企業(yè)實(shí)踐提供科學(xué)依據(jù)。您的回答將被嚴(yán)格保密,僅用于學(xué)術(shù)研究。問(wèn)卷填寫(xiě)約需10分鐘,感謝您的支持!
第一部分:基本信息(請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況勾選或填寫(xiě))
1. 企業(yè)類型(單選)
交通運(yùn)輸企業(yè)(如公交、物流)
交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)(如地鐵、高速公路)
交通科技企業(yè)(如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧交通服務(wù)商)
其他,請(qǐng)注明
2. 企業(yè)規(guī)模(單選)
大型企業(yè)(員工500人以上)
中型企業(yè)(員工100-500人)
小型企業(yè)(員工100人以下)
3. 您的職位(單選)
高層管理人員
中層管理人員
基層管理人員
普通員工
4. 企業(yè)數(shù)據(jù)管理成熟度(單選)
初級(jí)階段(數(shù)據(jù)分散,未系統(tǒng)管理)
中級(jí)階段(部分?jǐn)?shù)據(jù)集中管理,初步分析應(yīng)用)
高級(jí)階段(數(shù)據(jù)全域治理,驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策)
5. 近三年是否參與過(guò)深圳數(shù)據(jù)交易所的交易?(單選)
是
否
第二部分:核心問(wèn)題(請(qǐng)根據(jù)實(shí)際感受勾選,1=完全不同意,5=完全同意)
一、數(shù)據(jù)供給機(jī)制(DS)
6. 我的企業(yè)擁有多種類型的交通數(shù)據(jù)(如實(shí)時(shí)流量、用戶出行記錄)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
7. 企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行了分類和分級(jí)管理(如敏感度數(shù)據(jù)加密)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
8. 企業(yè)能夠確保數(shù)據(jù)資源的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
9. 企業(yè)定期更新數(shù)據(jù)資源以適應(yīng)市場(chǎng)需求。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
二、數(shù)據(jù)交易機(jī)制(DT)
10. 我的企業(yè)參與了深圳數(shù)據(jù)交易所或其他平臺(tái)的活動(dòng)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
11. 當(dāng)前數(shù)據(jù)交易平臺(tái)的定價(jià)機(jī)制是透明和合理的。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
12. 數(shù)據(jù)交易的合規(guī)性審查流程清晰且高效
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
13.
(反向題項(xiàng))
數(shù)據(jù)交易中存在權(quán)屬不清的問(wèn)題(如數(shù)據(jù)所有權(quán)爭(zhēng)議)
完全同意
1
2
3
4
5
完全不同意
三、數(shù)據(jù)應(yīng)用機(jī)制(DA)
14. 數(shù)據(jù)應(yīng)用顯著提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率(如車(chē)輛調(diào)度優(yōu)化)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
15. 數(shù)據(jù)幫助開(kāi)發(fā)了創(chuàng)新服務(wù)(如共享出行算法)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
16. 數(shù)據(jù)應(yīng)用助力企業(yè)降低碳排放(如優(yōu)化公交線路)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
四、技術(shù)支撐機(jī)制(TS)
17. 企業(yè)采用了先進(jìn)技術(shù)(如AI、區(qū)塊鏈)管理數(shù)據(jù)。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
18. 現(xiàn)有技術(shù)能與其他系統(tǒng)(如政府平臺(tái))兼容。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
19. 企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)技術(shù)的研發(fā)投入占預(yù)算比例較高。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
五、政策支持機(jī)制(PS)
20. 深圳市政府的數(shù)據(jù)開(kāi)放政策提供了關(guān)鍵支持。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
21. 數(shù)據(jù)安全政策(如《深圳數(shù)據(jù)條例》)執(zhí)行嚴(yán)格但合理
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
22.
(反向題項(xiàng))
政策實(shí)施細(xì)則模糊,企業(yè)難以落地執(zhí)行。
完全同意
1
2
3
4
5
完全不同意
六、市場(chǎng)化效果
1.企業(yè)效果(ME)
23. 數(shù)據(jù)市場(chǎng)化顯著提升了企業(yè)利潤(rùn)率。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
24. 數(shù)據(jù)應(yīng)用幫助企業(yè)開(kāi)拓了新收入來(lái)源(如數(shù)據(jù)訂閱服務(wù))。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
2.社會(huì)效果(SE)
25. 數(shù)據(jù)市場(chǎng)化優(yōu)化了深圳的交通擁堵問(wèn)題。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
26. 公眾對(duì)交通服務(wù)(如公交到站預(yù)測(cè))的滿意度顯著提升。
完全不同意
1
2
3
4
5
完全同意
第三部分:開(kāi)放性問(wèn)題(不要求必填)
27. 您認(rèn)為深圳交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化最迫切需要解決哪些問(wèn)題?
28. 您對(duì)深圳市政府在推動(dòng)數(shù)據(jù)市場(chǎng)化方面有何建議?
問(wèn)卷結(jié)束
感謝您的參與!
關(guān)閉
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